M Обзор смартфона HTC One

M Обзор смартфона HTC One

Сортировать по:Дате Кол-ву ответов

↑ На главную  |  ЖЖ-версия  |  Поиск по фуршетам  |    Опубликовано на правах эксперимента.  

  • Задавайте вопросы, связанные с автомобильными аксессуарами, автоэлектроникой и т.п. Например: — что купить, новый аккумулятор или зарядное устройство ? — что сделать, шумоизоляцию или виброизоляцию автомобиля? или все вместе? — что защищает машину от угона? Сигнализация или механические блокираторы? — что поставить, ксенон или ксеноновые линзы ? — какой видеорегистратор выбрать, какие функции в нем должны быть? — GPS трекер. Кому он нужен?

    • Есть ли универсальные антирадары? Можно ли узнать работает стационарная камера или нет?

      • По большому счету все антирадары (радар детекторы) являются универсальными так как улавливают не один диапазон частот, на которых работают радары такие как Визир, Лисд-2М/2Ф, Стрелка, Беркут, Сокол-1/2/3/М, Радис, Искра-1, Арена, Крис-1/П/С, Бинар, Амата, TruCam, а несколько. Каждый измеритель скорости работает в своем диапазоне. Все зависит от функционала радар детектора. Если финансы позволяют, стоит брать радар детектор среднего и высокого ценового диапазона такие как Beltronics, Escort, Stinger. Работает ли стационарная камера можно с радар детектором, он всегда будет сигнализировать о приближении к посту камеры, за определенное расстояние от него. И вы узнаете что он в рабочем состоянии. Если стационарная камера не в рабочем состоянии он попросту не отреагирует на нее.

        • Еще нужно не забывать про лазерные детекторы. И про детекторы совмещенные с камерой. Там радар может включаться только когда камера видит проезжающий автомобиль. А это уже поздно, вы в этот момент уже прямо перед радаром и скорость сбросить не успеваете.

        • радар-детекторы

          • А вот и нет. Это не радар с какой-то дополнительной функцией детекции, по принципу "тройник-конвертер", а обнаружитель радаров. Это калька radar detector, в английском управление выражается порядком слов, и получается именно детектор радаров. Вообще, тебя не часто ли здесь поправляют?

            • Тогда прямая калька должна быть радардетектор. Ибо в русском языке лексическая единица, образованная заимствованием двух слов или новорождением из двух слов, НИКОГДА не пишется через пробел, так как она должна уметь склоняться: - радиовещание, а не радио вещание; - интернет-продажи, а не интернет продажи; - курица-гриль, а не курица гриль. А радар детекторы, русский стандарт банки, теле викторины и прочие шоу бизнесы - это уже не русский, а россиянский езык. Его носители, ебстественно, возмущаются, когда их просят не позориться и/или не выглядеть глупо.

              • "Новорождением", блять, это ты тут занимаешься. За такие слова - пороть на конюшне. Это детектор радаров. И нечего подстилаться под россиянский элемент. Прекрати позорить юзернейм.

              • Отдельно доставляют твои неуместные архаизмы и обороты вроде "должна уметь склоняться". Ты где учился?

                • Баттхёрт безграмотного двоечника безошибочно детектед. Граммар-наци кругом прав; если есть какие-то возражения (в чём сильно сомневаюсь) - изложите их предметно, либо прекращайте флудить.

                  • Перелогинился? Ну-ну.

                    • Да-да, причем сразу с хохляцкого IP, для пущей таинственности.

        • почему не Cobra?

        • У меня Туарег в активным круизом, то есть с дистроником. Какой радар-детектор можно брать для Москвы и трасс М4 на юг и до Питера, чтобы не пищал на мой дистроник?

          • Радар-детекторы практически всегда будут пищать на дистроник. Есть несколько решений этой проблемы: 1. Отключить дистроник. 2. Купить радар-детектор с разнесенной установкой. Например, радар-детектор Whistler Pro-3600Ru GPS. 3. Учитывая то, что в Москве и московской области распространены радарные комплексы Стрелка, рекомендую купить радар-детектор с GPS-логгером в базе которого будут координаты с местоположением Стрелок. Радар-детектор Escort Passport 9500ix INTL отлично подойдет для этого. Также у этого радар-детектора есть функция, с помощью которой можно будет приглушить сигнал дистроника. Принцип ее действия таков: когда радар-детектор определяет какой-либо ложный сигнал (за ложный сигнал можно посчитать сигнал дистроника) он запоминает частоту этого сигнала и после того как третий раз его определит — заблокирует и больше реагировать на него не будет.

            • Спасибо. Не знал, что именно так Escort игнорирует сигналы, хотя именно его и планировал брать.

    • что купить, новый аккумулятор или зарядное устройство ?

      • В хороших руках аккумулятор может прослужить довольно долго. Часто при поездах на небольшие расстояния аккумулятор не совсем успевает заряжаться, особенно с включенной музыкой кондиционером. Хотя аккумулятор должен быть постоянно в заряженном состоянии. По этому рекомендуется в таком случае хотя бы раз в пару месяцев подзарядить его. Следовательно зарядное устройство должно быть у автомобилиста, или должен быть друг у которого его можно будет брать :) Если аккумулятор плохо держит заряд и уже при морозе - 5 градусов очень тяжело машина заводится, то скорее всего при морозе -20 -30 машина уже не заведется. В этом случае спасет только новый аккумулятор.

        • А сколько надо ездить, чтоб аккум успел полностью зарядиться? Куда девать старый аккумулятор после замены?

          • Все зависит от емкости аккумулятора и того сколько электроприборов у вас постоянно включено. Достаточно выключить все электроприборы (кондиционер, музыка) и дать двигателю поработать несколько минут, но так все равно он на 100% не зарядится. Дальняя поезда хотя бы километров на 30, без светофоров, его больше зарядит. Лучший способ - внешнее зарядное устройство. Аккумуляторы можно сдать в пункт приемки метала, также их принимают продавцы аккумуляторных батарей, в среднем 1 Ач. = 1 грн. При сдаче аккумулятора на 55 Ач. вы получите 55 грн.

          • Аккумулятор заряжается от генератора. Если напряжение генератора пониженное- аккумулятор не зарядится полностью. На зажимах нормального генератора напряжение от 14В до 14,5В

        • 1) В добавок про акк такой вопрос. Я редко езжу, раньше изза этого постоянно, раз в пару дней, приходилось греть авто на стоянке. Одни люди говорят что это неправильно, лучше проехать круг хотябы на 10 минут. Я говорю что грею в основном зажав педаль чтобы было около 2к оборотов или чуть больше. Мой аргумент - если обороты примерно те же какая разница? Но многие утверждают что таки нет, надо именно ездить так гораздо лучше заряжает. Кто прав и почему? з.ы. сейчас есть зарядка, стал просто снимать акк и заряжать дома до полного. 2) недавно нес вот так акк домой, его тонкая ручка порвалась и акк с небольшой высоты (с пол метра) упал в утоптанный снег. Трещин нет, зарядился вроде нормально. Стало интересно, насколько акку опасно падать? ) 3) сейчас есть какието новые типа акков - чтото там с титаном, чтото там с гелем и разумеется все рекламируется как более лучший вариант. Реально лучше? )

          • 1. Сколько людей - столько и мнений. Мое мнение - разницы нет. Генератор отдает постоянно одинаковое напряжение - 14.1 В. Нету разницы едете вы со скоростью 100 км/ч или 10 км/ч либо стоите. Прогревать двигатель лучше в стоячем состоянии и на нейтральной передаче. Потому что езда на холодную увеличивает и расход топлива и износ поршневой системы, хоть и считается что современные автомобили совершенны настолько что им износ двигателя на холодную не гразит - лучше себя обезопасить и прогреть двигатель лишних пару минут на стоянке. 2. Самое важное чтобы не лопнул корпус аккумулятора, иначе он либо сразу вытечет либо со временем в автомобиле, что в свою очередь приведет большой вред кузову автомобиля. Следует тщательно осмотреть корпус аккумулятора после падения. Если корпус цел - следует посмотреть не вытек ли электролит (он может вытечь если аккумулятор обслуживаемый и имеет сверху пробки для выкручивания) 3. Самые надежные аккумуляторы на данный момент - это аккумуляторы Optima. Срок службы в среднем в 2 раза больше чем у обычных свинцово- кислотных аккумуляторов. Его можно устанавливать в любой плоскости (горизонтально, вертикально, под углом, вверх ногами), и это никак на нем не скажется. Не падает пусковой ток при отрицательных температурах. Единственный минус - это ихняя цена. Они на порядок дороже обычных аккумуляторов.

            • Какие недостатки у гелевых аккумуляторов? Чем различаются синяя/красная/желтая Оптима?

              • > Какие недостатки у гелевых аккумуляторов? Цена. В реальном использовании недостатков обнаружено не было (даже в лютые морозы). > Чем различаются синяя/красная/желтая Оптима? Синий верх — cтартерные и тягово-стартерные. Красный верх — стартерный аккумулятор. Желтый верх — тяговый (силовой) аккумулятор.

            • Ммм 14в независимо от того, на каких оборотах едем? Т.е. в случае прогрева крутить двигатель например до 2к оборотов смысла нет?

              • Если включить все електропотребители то холостых не достаточно, а так вполне.

            • "езда на холодную увеличивает и расход топлива и износ поршневой системы, " Ничего, что самый большой износ как раз на холостых оборотах? У всех современных автомобилей есть прогревочный режим, после него можно сразу ехать. Дополнительно греть не только вредно, но в некоторых странах вы еще и штраф за это получите.

          • Вдобавок из-за хотя бы какие-то что-то более лудьчтший

            • Блять. Чувак с телефона хуярит.

          • Раз в пару дней это какой-то экстремизм. Нормальный аккум должен держать хотя бы 2-3 недели.

            • ...хотя бы раз в пару месяцев...

            • Имеются в виду морозы от 10 градусов и ниже. Летом то понятно я этим не заморачиваюсь вообще.

        • 1) как определить, что акку пора менять? купить простую нагрузочную вилку? с ее помощью можно это определить и как? 2) при переноске акку (от машины домой и обратно) насколько важно его держать вертикально и не качать? электролит никуда там вылиться не может?

          • > 1) как определить, что акку пора менять? купить простую нагрузочную вилку? с ее помощью можно это определить и как? Лучше всего определяется зимой — если заводится с огромным трудом, а АКБ уже лет 5, то стоит задуматься... Но не только о замене, а и о восстановлении — так называемой десульфатации. Про сульфатацию АКБ, десульфатацию и зарядные устройства с функцией десульфатации можете почитать материалы тут: http://forum.130.com.ua/viewtopic.php?f=2&t=3434 > 2) при переноске акку (от машины домой и обратно) насколько важно его держать вертикально и не качать? электролит никуда там вылиться не может? ... а при езде автомобиля нельзя ехать под горку или с горки, не допускать чтобы правая/левая часть автомобиля перекашивалась больше, чем на несколько градусов, а также резко не тормозить и не газовать. Надеюсь, ответ в виде шутки понятен? :)

            • "Надеюсь, ответ в виде шутки понятен? :)" Да уж. Сейчас даже странно, что такое самому в голову не пришло. )) Спасибо.

        • а еще разряженный аккумулятор зимой при хорошем минусе замерзнет нахрен и после этого его тока на помойку (ну или на переработку)

        • часто спасет зарядка снятого через ЗУ. С зимы в морозы (-15-20) плохо крутил, снял, поставил на зарядку - все ок, держал не одну неделю.Сейчас потеплело, так что х.з. АКБ 6й год

          • Это даже не морозы совсем. В -20 даже не вспоминаю об аккумуляторе. А вот в -45 мороз дает о себе знать.

            • ну для якута может и не мороз, но когда -25..30 это самое малое что помню, -20 вполне охеренный морозец )) в -45 без колдовства машину на улице хер запустишь

              • Да ладно, какой якут, обыкновенный сибиряк, новосибирец :) Вот 2 недели уже под -30 стоит, никто не замерз ) В -45 вполне себе заводится.

                • бензик у вас там наколотый мож, в -45 обычный среднеевропейский поди хрен испарится, не говоря уже о нужной пропорции для вспышки

    • — какой видеорегистратор выбрать, какие функции в нем должны быть?

      • Сейчас очень большое множество автомобильных видеорегистраторов представлено на рынке. Самое основное что может быть в регистраторе - есть в недорогих регистраторах: - автоматическое включение выключение, g-сенсор. Но иногда этого уже недостаточно. Есть регистраторы с 2 камерами, одна из которых смотрит либо в салон либо устанавливается на заднее стекло автомобиля, но при этом следует помнить что в случае двух камер, качество записи ухудшается, т.к. регистратор не может писать одновременно с двух камер в формате FullHD. GPS приемник, полезное дополнение если необходимо посмотреть на карте где вы ездили и с какой скоростью, или с какой скоростью двигался автомобиль перед ДТП, вся єта информация фиксируется на видео. Свтодиодная подсветка - сомнительное улучшение, т.к. восновном ею никто не пользуется, и она больше засветит лобовое стекло чем подсветит дорожное покрытие. Для этого есть фары. Для незаметной установки регистратора существуют также решения - регистратор в зеркале заднего вида, они есть как универсальные (вешаются на существующее зеркало заднего вида) так и модельные (заменяются вместо вашего штатного зеркала заднего вида). Каждый для себя должен решить, какие функции в нем должны быть дополнительно, по мимо основных, записи видео.

        • Какие марки регистраторов самые качественные? Брэнды почему-то обходят это направление стороной и на рынке сплошная китайщина.

          • Есть стоимость товара, есть его цена. Цена — сумма, которую вы заплатили в момент покупки. Стоимость — сумма, которую вы заплатили в момент покупки + сколько вы потратитесь на ремонт(ы)/обслуживание. Если вы покупаете регистратор, например, за 0 и гарантией 12 месяцев, можно считать, что «гарантировано» он проработает 12 месяцев (стоимость 16,67 долл./мес.). Дальше либо в мусорку и покупать новый, либо в ремонт за деньги. Если вы покупаете регистратор, например, за 0 и гарантией 36 месяцев, можно считать, что «гарантировано» он проработает 36 месяцев (стоимость 5,56 долл./мес.). Два основных совета: 1) смотрите на срок гарантии (например, видеорегистраторы ParkCity обеспечены гарантией на 36 месяцев); 2) рассмотрите варианты покупки экшн-камеры (экстрим-камеры) — они понадежнее в общем случае. Для большего представления почитайте мнения специалистов и составьте свое личное: http://forum.130.com.ua/viewtopic.php?f=8&t=3260 И последний совет — слушайте, читайте, но анализируйте и принимайте свое решение в выборе! :)

            • В реальном мире 1) гарантия - не имеет смысла, потому что претензии покупателя чаще всего будут по нестабильно воспроизводимым проблемам, с которыми сервис просто пошлёт, а претензии нужно предъявлять где-нибудь на окраине города по будням с 9 до 18 2) всё прекрасно проработает и год и два, но будет виснуть, глючить, и в лучшем случае производитель через год выпустит к своему железу приемлемую по частоте глюков прошивку, а в худшем не выпустит никогда. И ни в одном обзоре про эту тёмную сторону прочитать нельзя. Оно и понятно - купил человек 1000 штук этого глюкала, понял, что глюкало, а продавать всё равно надо, да и производитель обещает когда-то там исправить. У меня был ParkCity DVR HD 530 - картинка супер, но по эксплуатации очень утомительное глючное говно.

              • Как показывает практика взаимодействия с сервис-центрами, все зависит от уровня компании, владеющей брендом/дистрибуцией, а если углубляться, — от менеджмента. Но, согласитесь, если кто-то ставит гарантию 6 месяцев, кто-то 12, а кто-то 36, то это во многом делается из расчета на качество устройств, ибо через 35 месяцев вряд ли кому-то захочется принять «пригоршлю» б/ушной устаревшей электроники, на которую уже даже комплектующих и подменного фонда нет.

        • А как у вас вот эта вот "є" в "єта" так получилась?

          • В украинской раскладке на месте «э» стоит «є» (читается как «е»). И так еще пара букв «непересекается». Иногда переключаешься на др. раскладку (с английского, например) и не замечаешь, т.к. за 95-ю процентами самых используемых символов иногда не замечаешь, когда проскакивает такой казус! :)

          • чувак наш - украинец. Поэтому у него есть 3 раскладки клавиатуры - украинская, русская и английская. Ну это если он активно не пользуется ещё каким-то языком. Украинская раскладка есть у 80% украинцев.

            • в крупных городах и на юге/востоке Украины - у 50% или даже меньше. Среди моих знакомых, родных и коллег нет ни у кого.

              • ну у кого какие знакомые. Если только в игрушки шпилить, то ясное дело не надо никаких раскладок. А если хоть немного делом заниматься, без украинского на клаве сложно.

                • Bingo! Я как раз не о бабулях из ЖЭКа в меховых жилетках и не о библиотекаршах, а о людях, которые реальным делом занимаются и деньги зарабатывают. Коммерческое судоходство. Крюинг. Фрахтование. Логистика. Конечно, в Крыжополе или Коломые без украинской раскладки не обойтись, а в больших городах важнее всего английская. Ну, и русская на втором месте.

          • ах да, собственно ответ :-) в украинском языке "є" - читается как русская "е". А украинская "е", как русская "э". :-) Пожалуйста!

          • кстати, поэтому и называют "э-оборотное"

        • Вообще уже продается двухканальник, обе камеры фуллХД, правда не дешевый QStar ST9 Double V

          • Будем надеяться, что QStar ST9 Double V и др. новые модели (напр., QStar RS7 Eagle) будут надежными девайсами. Предшественники QStar A7 и QStar A9 показали себя отвратительнейшим образом — порядка половины+ регистраторов возвращались в сервис. Хотя, пользовались спросом, т.к. в принципе аппараты были интересные. Но кто же знает, что ждет после покупки?.. К слову «о брендах». На фоне тотальных сервисных случаев A7 и A9, QStar A5 показали себя отличнейшим образом, т.к. производятся на другом заводе, другими руками. )

      • На диафрагму объектива (апертуру) стоит обращать внимание. Чем она меньше, тем светочувствительность выше. Мой китаец с F1.6 показывает лучше, нежели сам глазами видишь.

        • спасибо, а разве бывают регистраторы с оптикой 1.6? У всех же обычные стекла от сотовых телефонов...

    • А знаете такое "Пуско-зарядное устройство CARKU". Ссылки давать не буду, но в описании: От 20 до 40 пусков автомобилей различного объема двигателя! Малые габариты и вес. Возможность зарядки/запитки телефона, планшетного компьютера, ноутбука, холодильника и многого другого. Низкая стоимость. Я так понял, что это типа пауэрбанк (каих много сейчас, для зарядки телефонов и т.п., состоящий из аккумуляторов), но со способностью выдавать ток запуска стартера. В инете полно видео как запускают с этой коробочки. Вопрос - сталкивались? Знаете что внутри? Что? Сколько проживет, если купить на всякий случай?

      • Опыта пользования бустерами АКБ не было, но «если звезды зажигают значит это кому-нибудь нужно»... Значит, кто-то готов платить за это деньги и есть ситуации, когда это действительно необходимо. Если даже известные бренды занимаются производством бустеров АКБ (напр., Black&Decker), то смысл есть, если деньги на это есть. Но... Аккуратное пользование АКБ, регулярная подзарядка в зимнее время года могут избавить от необходимости приобретать бустеры АКБ, стоимость которых нередко выше стоимости самого АКБ или даже АКБ+ЗУ.

        • Это понятно, но не сталкивались ли именно с таким как я написал. Интересует, может знаете, какая там начинка (какие АКБ). Вроде стоит недорого (+- 3 тыс), но стоил ли брать "на всякий случай", "прозапас". Не сдохнут ли встроенные там аккумуляторы за 1-2 года редкого использования (если вообще оно будет). За последние 7 лет был один случай, когда бы такое помогло. И пару раз за лето для зарядки мобилы на рыбалке возможно.

          • Если Вы готовы потратить 3 тыр за подзаряд АКБ раз в 7 лет + пару раз за лето для зарядки мобилы на рыбалке возможно — покупайте. :) После покупки поделитесь опытом на следующих фуршетах!

    • Купил машину и уже пол года езжу без музыки, какую магнитолу купить?

      • Покупайте магнитолу на свой бюджет. Если бюджет позволяет, смотрите в сторону дорогих аппаратов Clarion и Alpine. Смотрите на штатные магнитолы, если в машину невозможно поставить 1DIN или 2DIN магнитолу, либо есть специфика по управлению на руле и т.п. В тему, как выбрать штатную магнитолу: http://130.com.ua/special-car-dvd-players/ (для общего понимания). Если интересно, — пишите бюджет, требования, а также марку/модель/год (если надо штатная магнитола).

        • Добрый день , порекомендуйте двухдиновую магнитолу для VW golf 5 , чтобы было "все включено" . Bluetooth , навигация , просмотр видео в движении . В какую сторону смотреть , порекомендуйте модели или производителя :) Интересует идеальное соотношение цена-качество. Спасибо .

          • По соотношению цена-качество рекомендую рассмотреть штатную магнитолу Roadrover C7010VM. У этой магнитолы как раз "все включено" — есть и bluetooth, и навигация, возможность выхода в интернет, просмотр видео. Также есть возможность подключить камеру заднего вида. Поддерживается возможность управления кнопками на руле. Также можете ознакомиться с медиа-станцией Parrot Asteroid Smart. Эта модель более функциональна и работает на ОС Android. Для установки может понадобиться переходная рамка.

        • А есть ли на данный момент на рынке решения, позволяющие установить жесткий диск (предпочтительно SSD) в автомобиль? У меня, например, ~300 гб музыки в формате mp3 и FLAC, в идеале хотелось бы это все один раз закинуть на диск и раз-два в месяц что-то добавлять. При наличии хорошего звука, я пока пришел к решению Alpine iDA-X100+модифицированный iPod (250gb)+два усилителя (колонки, саб). Есть ли более интересные варианты?

          • Как вариант можно установить медиа-ресивер Alpine iDE-178BT. К этому ресиверу можно подключить HDD.

      • JVC рулят. У меня с bluetooth, с телефоном сопрягается автоматически. Очень удобно и качество музыки хорошее и куча настроек.

      • Штатную, только у нее не будет вырвиглазный дизайн на панели.

    • Есть комплект Ламбо петлей, и машина Тоёта Селика. Ламбо петли крутые мощные, но оказались не для той тачки. хочу именно эти приварить навсегда к своим дверям. для этого нужно спроектировать модернизацию мест креплений и собственно выполнить работу. Есть рукастые ребята как в Вест кост кастомс?;)

      • Вопрос чуть не по адресу, т.к. это запчасти/кузовщина, а не автоэлектроника/автоаксессуары. :)

      • Попробуй обратиться к Герману из Селика-клуба: http://www.celica-club.ru/board/index.php?/user/2384-german/ Болт-он петли на Селики он точно ставит - скорее всего, и приваривать тоже умеет.

      • В России и СНГ нет таких. Максимум, что могут - повесить обвес

        • печально! я всё-же надеюсь что они есть просто они стеснительные и их тяжело найти:)

    • Что защищает машину от угона? Какую сигнализацию поставить? Машина для примера - новый шевроле круз =)

      • Гараж неплохо защищает машину от угона. Любая сигнализация взламывается максимум в течение пары минут. В качестве бюджетной альтернативы гаражу можно установить секретку-размыкатель. Шевроле может спасёт от угона.

        • Все чушь) Охранные комплексы рулят. Андрея Кондрашева на этом фуршете не хватает)

          • Если ты уже решил поставить себе охранный комплекс, зачем спрашиваешь, что защитит твой круз от угона? Ставь тот, что подороже, он тебе даст бОльшую иллюзию защиты.

            • Иллюзию защиты дают секретки-размыкатели в добавок к отсутствию замка капота.

              • Любая охранная система - это иллюзия защиты. Если будет нужно угнать именно твою машину - её угонят, будь у тебя хоть десять охранных комплексов, секреток и механических блокираторов. Ты что конкретно узнать хотел?

                • Сферический Шевроле круз, мазда шесть, хонда аккорд, стоит в каждом втором дворе. Никто не будет мучиться с защищенной машиной, в пойдут в соседний двор и дернут у того кто думает что "каско рулит"

                  • Ещё раз: если захотят угнать именно твой Шевроле круз, его угонят, и никакие охранные системы тебя не спасут. Если хочешь с какой-то гарантией для себя защитить машину от пьяных школьников, ставь охранный комплекс подороже и не парься: они все защищают примерно одинаково эффективно. Я бы наверно выбрал этих ребят: http://www.autolocator.ru/ . И не стоит пренебрегать КАСКО. Вот тут шикарнейшая история о чуваке, который сэкономил на КАСКО: http://autopoisk.hut2.ru/ .

                    • Пьяные школьники не занимаются угонами. Ну разве что ВАЗ 2101 по сельской местности, покататься и бросить.

                      • Речь о том, что угонщики делятся на два типа: профессионалы и непрофессионалы.

                        • Есть такой анекдот, про то что женщины деляться на девушек и бабушек, потом собственно девушки деляться еще на что-то а бабушки не деляться, они разлагаются =) Так же и сейчас, машину либо будут угонять, либо нет. И соответственно ее либо надо защищать, либо нет, покупая каждый год каско. Отрывая 40к с плюсом денег (каждый год, повторюсь) которые можно потратить на пьяки, путешествия, пьянки в путешествиях и т.д. :) Тебе не все равно кто машину будет угонять, профессионалы или непрофессионалы? Как ты это поутру определять собираешься? =) Тут есть четкие критерии профессионализма?

                          • Критерий совершенно чёткий: профессионал твою машину угонит, чем бы ты её не защищал.

                            • Если ему придется раскурочивать обшивку и капот, он пойдет в соседний двор и дернит машину у того кто уповает на каско.

                              • Чего-то надоело мне объяснять простые вещи. 1)Если именно твою машину захотят угнать - её угонят, и никакие примочки не помогут. Погрузят в эвакуатор, пока будешь кефир покупать - и пиздец. 2)Во всех остальных случаях защищаться от угона в европейской части России лучше через спутник+различные механические штуки. Я сталкивался только с "Цезарь сателлитом" и "Автолокатором", второй лучше в сто раз. 3)Решение о приобретении КАСКО никоим образом не должно быть связано с количеством установленных противоугонных систем. Приятных снов.

                                • Мне тоже надоело объяснять простые вещи, но они настолько просты что не объяснить их нельзя) 1) Погрузка в эвакуатор - 15 минут минимум. Можно конечно поспешить, но тут есть риск опрокинуть сам эвакуатор с машиной. Покупка же кефира занимает от силы минут семь. В Москве, Питере и других миллионниках тысячи эвакуаторов. Если бы было все так просто то они КАЖДЫЙ вечер выходили бы на охоту. Но эвакуаторами - не больше десятка угонов за год в мск. и тачки от двух миллионов. 2) Спутник глушиться, потом демонтируется. Ну даже если и даст он сигнал спустя сутки, что машина в орехово-зуевском районе московской области, ты бросишь все и поедешь искать? =) 3) Если охранная система есть, то каско можно пренебречь. Либо же делать просто ущерб. Типа, протаранили ночью бок и скрылись. Каско без риска угон дешевеет в разы. Кстати многие страховые при наличии нормального охранного комплекса дают скидку от 50 процентов. Видимо угрозу угона эвакуатором всерьез не рассматривают)

                                • Извините, что вмешиваюсь, мне тоже одну простую вещь непонятно. Почему должны захотеть угнать ИМЕННО ЕГО машину? Она что, кому-то дорога, как фетиш? Она чем-то лучше и дороже сотен таких же шевроле крузов, припаркованных в соседних дворах и переулках, но не с охранным комплексом, а с сорокадолларовой "шерифовской" сигналкой, которую под силу взломать любому школьнику?

                                  • Вы подобрались гораздо ближе к сути вопроса, чем мой субботний собеседник. А суть в том, что если у тебя Шевроле Круз(Фокус, мазда, Дэу, приора и т.д.), то нет никакого смысла заморачиваться с супер-пупер-навороченной охранной системой: достаточно, чтобы она смогла защитить от школьников. А на случай, если кто-то захочет угнать машину именно у вас, очень желательно, чтобы ваша КАСКО защищала не только от урагана и КАМАЗа с встречки, но и от угона.

          • Все чушь) Каско защищает от угона

            • Каско от угона не защищает никак) После угона два месяца будет идти уголовное дело. Потом еще от двух недель - выплата денег от страховой компании. Все это время - пешочком. В холод, в дождь и слякоть, с сумками из ашана и ребенком под мышкой =) Нет, если есть лишние деньги сразу купить новую машину, то каско - неплохой вариант) А если таких денег нет? Еще один момент, если страховая обанкротиться, ты получишь с гулькин хрен ничего не получишь)

      • Автомобильные сигнализации уже очень далеко скакнули в своем развитии. Достойными сейчас можно назвать GSM сигнализации. Они практически не поддаются взлому. Даже если попытаются взломать вашу машину, вы об этом узнаете по телефону от сигнализации, либо по СМС либо звонком. С помощью приложения можно управлять запуском двигателя, центральным замком, имитировать неисправность двигателя. Вы можете прослушать салон при необходимости. Если очень хочется себя предостеречь, можно установить механический блокиратор КПП. Если машина и будет вскрыта - уехать на ней будет не возможно.

        • Только надо учесть что GSM канал глушиться на раз-два. Глушилки стоят копеечных денег. Механические блокираторы дают задержку максимум минут на пятнадцать. Если учесть, что владелец авто спит восемь часов...

          • > Механические блокираторы дают задержку максимум минут на пятнадцать. Если учесть, что владелец авто спит восемь часов... Вероятность взлома блокиратора КПП Construct приближена к нулю. Известно множество попыток — машину покурочили, но не угнали.

            • На АКПП передачу можно переключить под капотом.

              • Да, конечно, замок капота — плюс в надежную защиту. Сюда можно добавить: — секретки; — замок руля; — надежный гараж (с охраной); — охраняемая стоянка. Вопрос фанатизма, стоимости автомобиля, кармы владельца и еще много чего... Кстати, есть еще интересная новинка (ей года три, родом из Польши) — блокиратор тормозов. Открывается по блютуз и/или карточкой. Удобная штука. Многих волнует вопрос надежности/безопасности, но если разобраться в сути ее действия, то вопросы отпадают.

                • Замок капота, это не плюс, а основа защиты. В комплекте с подкапотной блокировкой естественно. Все эти замки на руль, на коробку и на педали - оттягивание времени минут на пятнадцать каждый. Охрана в гараже ничего никогда финансово не гарантировала и гарантировать не будет. Да и в Москве и СПБ гаражей с каждым годом все меньше и меньше... Ну и в гараже можно спокойно возиться с машиной, в отличие от улицы/двора где все на виду.

              • Она переключается не под капотом, а прямо под ручкой -- это штатная функция.

        • Если GSM-шлюз имеет ещё какие-то функции, кроме блокирующих и информационных, то это не помощь в безопасности, а адская дыра. Любому, кто знаком с миром VoIP, очень смешно, когда паролем является CallerID абонента, например. Безопасность приложений в телефоне тоже сомнительна, обычному покупателю невозможно разобраться, насколько правильно построена их архитектура, и насколько безопасная криптография использована, а длинный список взломанных сигналок намекает нам, что производители заморачиваются только после того, как их продукт поимели. Вообще, модель сигналки имеет очень условное отношение к противоугону, это вам другой постоянный участник фуршетов может рассказать. :-)

    • Появились ли на рынке видеорегистраторы с оптическими корректорами? В бытовых видеокамерах они уже давно прописались.

      • Видеорегистраторы разрабатываются буржуями. У буржуев хорошие дороги, поэтому они не знают о таких потенциальных потребностях жителей экс-СССР... Кроме того, нет особого смысла удорожать устройство, назначение которого фиксировать дорожную обстановку.

        • Нет смысла делать регистратор HD без стабилизации, всё смазывается из-за трясучки. Был бы стабилизатор, те же самые номера было бы лучше рассматривать. В общем, ждем пока появятся, я бы купил.

        • Какими буржуями? Где регистраторы toshiba, sony, samsung? Только китайцы их делают

          • у китайцев в целом весьма неплохие дороги, кстати.

      • Что за корректоры? Стабилизаторы может?

        • Ну да, стабилизаторы, конечно.

          • Думаю что появятся и стабилизаторы, но позже, еще не весь потенциал исчерпали. Мыльницы тоже долго без стабов были, а сейчас во всех, кроме самых-самых дешевых.

    • GPS-трекер

      • В конце предложения надо ставить точку!

    • Посоветуйте хорошее зарядное устройство для аккумулятора с защитой от коротного, перегрузки, с возможностью ручной и автоматической регулировкой тока.

      • Очень-очень хорошие зарядные устройства: — Ring RESC508; — Ring RESC516. Кроме «джентельменского набора», описанного выше, они умеют выполнять десульфатацию АКБ. Если в машине хотя бы раз АКБ разрядили в ноль, вариантов три: — менять АКБ, т.к. он уже не будет набирать достаточный заряд (как раньше); — не менять АКБ и мучить себя и машину, т.к. он уже не будет набирать достаточный заряд (как раньше); — выполнить десульфатацию АКБ зарядным устройством и дальше пользоваться. Про сульфатацию АКБ и их десульфатацию читайте тут.

    • что такое "ксеноновапя линза"? и чем она отличается от просто "ксенона"?

      • Обычный просто в рефлекторе/отражателе, а тот под линзой/лупой фокусирующей луч

      • В моно-ксеноновой и биксеноновой линзе пучок света будет четко сфокусирован. Линзы имеют металлическую шторку, формирующую верхнюю границу светового пучка в ближнем и дальнем режимах. Благодаря этому вероятность заслепить встречных водителей гораздо меньше, чем у ксенона без линзы.

    • Как правильно делать шумку? Имеется в виду что и в каком порядке клеить? Что происходит с шумкой при попадании воды? Вонять не начнет?

      • Если в двух словах сказать, то сначала нужно клеить виброизоляцию,а поверх ее шумоизоляцию. При попадании воды ничего необычного не происходит с шумкой, вонять не будет. Правда может отклеиться. Более детально о том как именно изолировать автомобиль и сколько материалов понадобиться можете прочитать здесь

    • Как сделать фары ярче? Особенно лампы заднего хода. Чтобы цвет и рассеивание были обычными и без эффекта разгорания.

      • Если яркий свет нужен просто для вида, то можно обойтись ксеноном или галогенками. А если это нужно для парковки в темное время суток, то рекомендую лучше установить парктроник или камеру заднего вида с ИК-подсветкой.

        • Это годиться уже только для точной «доводки». А я хочу, обернувшись, спокойной ехать задом с нормальной скоростью, чтобы всё видно было как спереди от фар.

          • В таком случае лучше установить ксенон.

            • Проблема ксенона в том, что он долго разгорается. Пока разгорится, мне уже не надо.

    • существует такой детектор радаров который не засекается полицейским детектором детекторов радаров? прост в некоторых странах детекторы запрещены, как обмануть систему?

      • Детектор как бы ничего не излучает, какой такой детектор детекторов? В этих некоторых странах просто, увидят - выебут, но сначала придётся заинтересовать полицию адской шахматной ездой, нарушением скоростного режима и т. п., потому что просто по приколу во всяких Австриях и Венгриях не останавливают.

        • В некоторых штатах США и в ряде европейских стран запрещено использование радар-детекторов. Для их обнаружения дорожная полиция использует специализированные пеленгаторы, улавливающие радиоизлучение, которое возникает при работе приемника-супергетеродина, установленного на радар-детекторе. Большинство современных радар детекторов имеют так называемый режим VG-2, что делает их невидимыми для детекторов радар детекторов. При включении этого режима радар детектор отключает супергетеродинный приемник и детекторы не смогут его обнаружить.

          • Только вот мощность у генератора гетеродина низкая - на скорости нереально его засечь.

        • да вроде бы так и должно быть, что детекторы ничего не излучают, но западные форумы пестрят сообщениями и фотографиями устройств с помощью которых полиция умудряется засечь подобные устройства. Считаете наглый вброс?

          • Устройства то такие есть, но как описывалось выше, у большинства современных радар-детекторов есть возможность становиться невидимыми для таких устройств.

          • Я не знаю, где ездят пользователи западных форумов, но я проехал половину европы и не обнаружил ни одного полицейского. :-) Наверное, они все в другой половине.

            • плохо смотрите, их полно, лично видел во Франции полицейского сидящего в кустах в маскхалате типа (кикимора\леший) с радаром в руках.

            • они в кустах :-)))

          • И кстати в некоторых странах положен штраф за использование навигационного софта с нанесёнными на карту стационарными камерами. Интересно посмотреть хоть на одного оштрафованного, что он такое сделал?

    • Toyota Land Cruiser 120 у друга. Раньше ездил почти каждый день, вопросов не было. Сейчас перестал ездить на работу изза пробок и тут выяснилось, что аккум за неделю плавно утекает в ноль. Проблема в том, что стоит внештатная спутниковая сигнализация, которую невозможно отключить без разрыва котракта, следовательно в сервисе грешат на нее. Сигнализаторы говорят что жрет она очень мало и такого не может быть и грешат на сервис. Замена аккума не помогла. Как определить утечку? Что делать?

      • сигнализацию нах-нах. У знакомого на BMW X6 штатный цезарь-сателлит тоже высаживал аккумулятор, ибо херово устнаовлен.

        • Проблема в том, что раньше тоже вроде бы не высаживал, когда был в отпуске. Но раньше - это было летом или ранней осенью, т. е. без морозов.

          • часто причиной является автономная серена у которой со временем умирают аккумы и начинаю потреблять большой ток.

      • Как найти утечку? Тестером в режиме измерения постоянного тока. Отсоединяешь клемму от аккумулятора. В одной из машин обнаружилось замыкание в паре проводов, проходящих в крышку багажника. На месте постоянного изгиба. Замыкание не короткое, а на 400мА.

    • на сколько много весит шумка , у меня субару турбовая и раньше я ржал над субаристами, которые шумку туда пихают , а щас сам купил и офигеваю от шума ! Но навалить туда 100кг - упадет динамика (

      • В среднем после полной обесшумки, учитывая вибро- и шумоизоляцию, автомобиль «поправляется» от 20 до 60 кг, в зависимости от толщины материалов. На динамику автомобиля это сильно не повлияет.

    • лэд лампочки можно ставить на ближний свет, габариты? Есть ли вообще такие? Где купить? Как в "минус" будут ли гореть нормально?

      • На ближний свет такие лампы ставить не рекомендуется, будут плохо светить. На габариты — можно. В «минус» будут светить нормально. По поводу «Где купить?» подсказать не могу.

    • Вы встретили инженера, знакомого с производством автомобилей/автоэлектроники за рубежом. Что бы вы у него расспросили? :)

↑ На главную  |  ЖЖ-версия  |  Поиск по фуршетам  |    Опубликовано на правах эксперимента.  

M Обзор смартфона HTC One Салат с мидиями - 8 рецептов с фото пошагово M Обзор смартфона HTC One Как сделать бабочки из шоколада на торт своими руками: фото и M Обзор смартфона HTC One Как украсить дом к Пасхе 2017: идеи пасхального декора 2017 с M Обзор смартфона HTC One Как вводить пароль если iPhone или iPad отключен M Обзор смартфона HTC One Комплекты для новорожденного на выписку осенью лучшие модели M Обзор смартфона HTC One Рецепты Тайской Кухни Тайская кухня: рецепты с
M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One M Обзор смартфона HTC One
Популярное: