Крылова, Алиса Сергеевна Википедия

Крылова, Алиса Сергеевна Википедия

 

На фотографии с конкурса “Миссис Россия-2011” – элегантная молодая дама в вечернем платье. Глядя на эту примерную, преуспевающую мать семейства, и не скажешь, что всем прочим автомобилям она предпочитает суперкары, любит ездить за рулем, а не с водителем, и ее любимая скорость – “та, куда стрелка спидометра не доходит”…

Девушка с Севера

Увидите на московских улицах блондинку за рулем “Lamborghini Gallardo” – очень может быть, что это Алиса Крылова. На своей любимой машине она готова колесить и летом, и зимой (если в теплых странах).

– ПО НАШИМ пробкам? По скверному асфальту? На низкой “Ламбо”...

– Конечно, это машина не для пробок, а для выходного дня. Или для пустых ночных трасс. А так, если с детьми, то выбираю надежный внедорожник, например BMW; если на официальную встречу – представительскую модель с водителем. А сама люблю спортивные модели, и “Gallardo” – одна из самых любимых. Она легкая в управлении, динамичная и при этом более комфортабельная, чем “Murcielago” или “Diablo”. А вообще итальянскими автомобилями я “заболела” еще в детстве.

– Как это получилось?

Доля успеха в конкурсе “Миссис Россия”,
несомненно, принадлежала дочерям Алисы –
Еве и Виктории.

– Я родилась в Якутии, в городе Мирном. Старшая из пяти детей, родители – бизнесмены. Они всегда были для меня примером. Хотела быть такой же красивой, как мама, и деловой, как они оба. А вообще, можно сказать, папина дочка – отказа ни в чем не знала. Но если папа какую-то просьбу сразу выполнить не мог, он убедительно объяснял, почему придется подождать. И вот однажды – мне лет семь было – он привез из какой-то поездки три модельки: “Bugatti”, “Lamborghini” и “Ferrari”. Я в них сразу вцепилась и заявила, что хочу себе такую же машину, но настоящую. Папа сказал: почему бы, мол, и нет. Вот закончишь школу с золотой медалью, затем престижный университет, займешься бизнесом – и купишь себе такой автомобиль…

– Дайте, угадаю! Послушная девочка Алиса закончила школу с золотой медалью?

– Ну да, причем досрочно – из восьмого класса перешла сразу в десятый. В 16 лет поступила в Российский университет дружбы народов, на экономический факультет, потом – в Российский университет сервиса, на “Экономику и право”. Только первый автомобиль, красный “Ferrari”, появился не по “графику”, а гораздо раньше – в 17 лет.

– Кто такой малолетке права выдал?

– А у меня их не было. Без прав каталась. Кстати, за руль впервые села в 15 лет. В то время меня, кажется, половина московских гаишников знала. Некоторые даже не останавливали, а только рукой вслед махали – ведь штрафы тогда были мизерные, а водила я уже вполне прилично…

– Бизнесом занялись после окончания университетов?

– Нет, еще на первом курсе. Сначала просто продавала машины, на которых ездила, а себе покупала новые – за год по три штуки меняла. А после кризиса 98-го случайно узнала, что у папы возникли временные сложности, и решила, что пора зарабатывать всерьез.

– Только не рассказывайте, что начинали дело на студенческую стипендию!

– Даже не собиралась. Разумеется, с первоначальным капиталом помогли родители. Но крутиться пришлось самой – ведь они были в Якутии, а я в Москве. А поскольку автомобили уже стали частью моей жизни, то ими я и занялась. Сначала – гаражным тюнингом, потом продажами дорогих моделей. Поработала в паре дилерских центров, набралась опыта, затем организовала свой бизнес. Так и пошло. Собственный автосалон, тюнинг-ателье…

“Итальянскими автомобилями я “заболела” еще в детстве…”

“Миссис Россия” знает средство от пробок

На мой взгляд, “Миссис Россия” – словосочетание не очень удачное, ведь отродясь у нас миссис не было, а были сударыни. Впрочем, суть не в названии, а в том, что Алиса этот конкурс выиграла. Хотя его участницей стала, можно сказать, случайно.

– СНАЧАЛА был московский конкурс красоты. Моя старшая дочь Ева занимается в модельной школе, а с владелицей этой школы мы дружим. Она мне и предложила участвовать. Муж одобрил: “Давай, – говорит, – хоть отвлечешься от своих машин”. А я человек ответственный: либо не берусь за дело, либо берусь и иду до конца. Начала готовиться, шить костюмы и платья, нашла своих старых преподавателей…

– Каких?

– Я сама с 14 до 20 лет, кроме всего остального, работала моделью. Теперь это вспомнила, заново отрабатывала движения, походку… И вот финал, стоим мы на сцене, а нам рассказывают о важности и необходимости многодетных семей. Я поняла, что в любом случае пролетаю: ведь у меня “всего” два ребенка. Так и вышло – титул получила мама троих детей, а я стала “первой вице”.

Конкурс прошел, и стало как-то пусто. Словно чего-то в жизни не хватает. Но тут узнаю – будет “Миссис Россия”, а “Москва” в нем почему-то не участвует. Значит, опять мой выход. Подготовила новый танец – фламенко, партнера пригласила из Большого театра, Артема Шпилевского. Мы с ним “взорвали” зал! Так я и стала “Миссис Россия-2011”. Теперь готовлюсь к “миссис Планета-2011” в Лос-Анджелесе.

– “Взорвете” Америку?

– Обязательно!

– А если бы звание “Миссис Россия” давало какие-то реальные полномочия что-то изменить в нашей стране?..

– Я бы уменьшила пробки в мегаполисах. По меньшей мере, на 30 процентов.

– Смелое заявление!

– Не надо смеяться – это серьезно. Я все продумала. Достаточно выполнить три пункта.

– ???

– Во-первых, переместить светофоры с перекрестков в глубь улиц, чтобы автомобили останавливались хотя бы за десяток метров до выезда. Тогда на самом перекрестке не будет столпотворения машин – когда ты тронешься на зеленый свет, с боковых направлений все уже гарантированно успеют проехать.

– Допустим. Но вы же знаете наших водителей – обязательно найдется масса желающих заехать за светофор, и выезд на перекресток опять забьется...

– А чтобы этого не было, надо, во-вторых, повысить штрафы. Не так, как их сейчас повышают, а гораздо существеннее. Что такое даже 5.000 рублей? Меньше 150 евро. А вот если у нас, как во многих европейских странах, с нарушителей ПДД будут брать 300-500 евро и больше, многие задумаются о преимуществах соблюдения Правил.

Еще одно давнее увлечение – мотоциклы.

Если честно, я это на собственном опыте усвоила. Пока за серьезные нарушения прав не лишали, часто “моей” полосой была встречная. А пару раз без водительского удостоверения посидела – хватит, думаю, надо соблюдать.

– А третий пункт?

– Сделать больше односторонних улиц. Чтобы движение было свободнее и, опять-таки, никто не гонял по встречке. Была же идея пустить Садовое кольцо в одну сторону – по-моему, в этом есть смысл. А в обратную – “второй этаж” построить, как в Бангкоке, например. Мне говорят: двухэтажная трасса испортит вид столицы. А огромные здания в историческом центре его не портят?!

Вождение как образ жизни

Дальше в разговоре выяснилось, что Алиса с удовольствием добавила бы в свою антипробочную программу и четвертый параграф – о воспитании водительской культуры у российских автомобилистов.

– ПОЧЕМУ наши люди, попав за границу, сразу начинают соблюдать ПДД? Среда влияет. Образ жизни. Там пешехода не пропустишь – окружающие так на тебя посмотрят, что будешь чувствовать себя дурак дураком. Да и в полицию на тебя тут же настучат.

– В этом тоже на своем опыте убедились? Были интересные истории?

Алиса любит кататься на сноуборде и вообще
“доски обожает во всех видах”.

– Вообще-то все интересные истории связаны с нарушениями Правил. Например, в Старом Свете допускается наличие небольшой доли алкоголя в крови водителя. Я однажды в свой день рождения… ну, не перебрала, но использовала это разрешение по максимуму. Выходим с подругой веселые из ресторана на центральной площади Монте-Карло, садимся в мой кабриолет, и я с пробуксовкой, с дымом и визгом шин срываюсь с места. А там же тихая зона, шуметь не разрешается. Меня мгновенно тормозят полицейские и грозят пальчиком: дескать, так нельзя. Но отпускают. А меня словно бес попутал – опять прибавляю скорость и несусь по улице, потом по пирсу – вью-у-у! У подруги от страха глаза квадратные. Разумеется, опять нас “принимают” блюстители порядка. “Ага, – говорят, – вождение в нетрезвом виде. Вылезай из-за руля, поедем в участок дышать в трубочку, а кабриолет поведет полицейский”. Я уже представляю, как меня вносят в “черный список”, отнимают права, лишают визы… Но тут выясняется, что этот полицейский впервые сел в “Ламборгини” и просто не понимает, как тронуться с места: все органы управления непривычные. Я давай ему объяснять, на что нажимать и зачем. Через полчаса наконец поехали. И алкометр в итоге показал в моей крови вполне допустимую дозу спирта.

– Теперь для симметрии – случай из российской жизни…

– Это уже довольно давно было. Я еще и мотоциклами увлекаюсь, серьезно занималась кроссом, шоссейными гонками, а супербайки просто не умеют медленно ездить. Ну, промчалась в столице мимо инспектора так, что у него радар зашкалило. Дальше история была долгая и печальная. Я мечусь по всему Третьему кольцу, как обычно ползущему в пробке, а деваться некуда – на всех выездах меня гаишники караулят. В одном месте даже ленту с гвоздями расстелить не поленились. В конце концов пришлось сдаться. Останавливаюсь, эффектным жестом снимаю шлем – волосы по плечам. “Ну что, мальчики, – говорю, – побеседуем?” – “Побеседуем, – отвечают. – Грузи мотоцикл, поехали в отделение”... Кстати, о нашем российском менталитете: народ, что в пробке стоял, “болел” не за представителей власти, а за меня, безбожно нарушавшую ПДД. Приветствовали, советовали, куда нырнуть можно, чтобы сразу не попасться…

– Любите скорость?

– Люблю на хорошей трассе. На безлимитном автобане, допустим, Мюнхен – Зальцбург. Вот на таких автострадах я укладывала стрелку спидометра “Gallardo” до предельных 340 км/ч. Друзья говорят, у меня мужская манера езды, в том смысле, что уверенная и динамичная. А в России езжу быстро, но без хулиганства и хамства – не пытаюсь пролезть любой ценой, пропускаю других…

– В аварии не попадали?

– За рулем – нет. Вот один таксист на “девятке” меня однажды чуть не угробил. В гололед несся по МКАД как крутой гонщик, хотел обойти какую-то машину по правой полосе – а там снежная каша и грузовик стоит, аварийкой мигает. Удар. Открываю глаза – вижу наш задранный капот. А на мне – ни царапины.

– С неприязнью мужчин к блондинкам за рулем сталкиваться не приходилось?

– Я их сама не люблю, если одной рукой руль держат, а другой губы красят. Или, ничего вокруг не замечая, по телефону болтают. Или бросят машину поперек дороги и уходят в магазин… Впрочем, многих мужчин за их манеру езды тоже можно возненавидеть.

– Автомобили, мотоциклы… Еще увлечения есть?

– Много! Путешествия, например. Доски обожаю во всех видах: сноуборд, сёрфинг, виндсёрфинг. Вообще люблю все, что связано с водой. Модельки автомобилей собираю – у меня их больше пятисот. А главное “увлечение” – это мои дочери, конечно.

– Они тоже ни в чем отказа не знают, как вы в детстве?

– Нет, они знают, что такое “нельзя”, и воспитываются в строгих правилах. Еве сейчас семь лет, Виктории полтора года, но я с ними разговариваю как со взрослыми людьми.

– Вы добились всего в жизни, чего хотели?

– Об этом говорить еще рано. Постоянно появляется что-то новое. Сейчас, например, занимаюсь благотворительностью. Недавно для тысячи детей из детских домов со всей России устроили благотворительный концерт в храме Христа Спасителя – я в нем приняла участие как организатор и ведущая, подготовила и вручила всем детям подарки. Сейчас пробую себя в качестве телеведущей... Мне это нравится!

– Что ж, успехов!

Беседу вел Вадим ХУДЯКОВ,
фото Алексея БАРАШКОВА
и из архива Алисы КРЫЛОВОЙ

Крылова, Алиса Сергеевна Википедия 5 женщин Марата Башарова Звезды на Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Алиса Крылова: «Приятно, что в Брянской области Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Супермодель Алиса Крылова покорила Кению - Woman s Day Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Алиса Крылова:Люблю большие скорости, но не люблю Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Российская Женщина - Ежегодный фестиваль красоты для Крылова, Алиса Сергеевна Википедия СМИ: Марат Башаров тайно встречается с замужней
Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия Крылова, Алиса Сергеевна Википедия